汽车后视镜光泽度的大小和检测方法 　　

汽车后视镜，如同驾驶者的第二双眼睛一样，帮助查看更广泛的路况信息。从外观上讲，后视镜的光泽度大小是对汽车质量的一种反映。不同的汽车后视镜，由于表面产生镜面反射光的能力不同，其光泽度也不一样。本文主要介绍了汽车后视镜光泽度的大小和测量方法。

一、汽车后视镜的光泽度大小

汽车后视镜的光泽度指的就是其表面产生镜面反射的能力，汽车后视镜反射的光亮程度是由物体表面的锐利度和平整度决定的。所有明亮的、高反射度的表面称作有高光的或是有光泽的。

光泽作为物体的表面特性，取决于表面对光的镜面反射能力，所谓镜面反射是指反射角与入射角相等的反射现象。光泽度是在一组几何规定条件下对材料表面反射光的能力进行评价的物理量。

对于光泽度测量数值而言，它是以折射率np=1.567的高度抛光黑玻璃作为参照的标准的相对测量。假定且表面是处于理想抛光状态的，该平面可以对自然光速进行镜向反射，并定义此时的光泽度值为100.0光泽单位。然后测量其他物体表面光泽度时，就以通常以试样在镜面（正反射）方向的相对于标准表面的反射率乘以100来表示，即G=100R/R。

所以汽车后视镜的光泽度一般是与标准板来进行比较，从而计算出光泽度数值，并没有固定的大小。

二、汽车后视镜光泽度的检测方法

量化汽车后视镜光泽度的大小，一般采用光泽度仪，它可以准确地测得汽车后视镜表面光泽度的大小。

一般来说，几何角度为60°可以用来测量大多数样品，并确定测量角度是否合适。20°几何角度可以用来测量高光泽物体，85°几何角度适合测量低光泽物体。

用这种方法测定的光泽标称值，可通过对比样品的镜面反射和标准黑镜面反射得到。因为镜面反射也依赖于样品表面的折射率，所以测定的光泽标称值也随 着表面折射率变化而变化。然而，为获得目测光泽标称值，通常对比具有相似表面折射率的两样品的镜面反射。因为仪器标称值比随着表面折射率而弯化的目测值受影响较大，当比较折射率不同的高光泽样品表面时，目测与仪器光泽称值不侧一致。