色差仪用于玩具汽车的外观颜色检测

颜色是玩具汽车外观品质的重要衡量指标。在玩具汽车的生产过程中，由于注塑、着色工艺等的影响，很容易出现色差问题。为了准确地评定玩具汽车的颜色差异，我们可以使用色差仪进行测量。本文主要介绍了色差仪检测玩具汽车颜色差异的方法。

玩具汽车产生色差的原因

① 原材料的影响

玩具汽车一般是由塑料或合金材料制作而成，这些材料本身的特征会影响玩具汽车的颜色。不同材料本身具有颜色，而且它们的着色力也不同，因此在玩具汽车的配色过程中，需要考虑原料本身的材质及颜色所带来的影响。此外，在对白色或浅色原料的配色过程中，还要考虑耐光性能，避免在光源照射下发生严重的变色现象。

② 着色剂的影响

玩具汽车染色一般都是通过色母或者色素两种方式，这也是玩具汽车产生色差的来源。比如：塑胶件色质与染色剂基色的好坏有着直接的关系，采用不同染色剂，它们的分散性、热稳定性、遮盖能力也不同，就会造成塑胶件的颜色产生比较大的偏差。

③ 加工工艺的影响

以塑胶件的加工为例，在塑胶件的加工过程中，影响塑胶件颜色的因素主要有：注塑的温度、背压，设备工艺、环境清洁度等。因此就需要保持稳定的注塑工艺，包括：注塑设备、环境的一致性，它的意义在于保证塑胶件色差在一个合格范围内。

色差仪检测玩具汽车的色差

检测玩具汽车的方法主要包括目视观察法和仪器检测法两种，前者受到人为因素的影响比较大，而且劳动成本考虑，耗费人力不说，还容易出现测量结果的额偏差。所以现在比较主流的方法是采用仪器检测法。

仪器检测法，一般是采用色差仪进行检测，可以提高玩具汽车色差检测效率以及准确性。色差仪的主要作用就是让测量的色差数据化，可操作化。根据玩具汽车的颜色呈现方式，我们知道，物体颜色取决于该物体对入射光的选择性吸收。如果吸收光谱不同，那么呈现的物体颜色也就有所区别。色差仪就是利用这种原理，通过检测样品反射光能量，对比得出样品的光谱反射率，根据相关公式，计算得出样品的三刺激值XYZ。然后通过色彩空间的转换，得出CIE LAB值。用户只需分析色差仪测量的ΔE及Δa、Δb、ΔL值，就可以准确的评定玩具汽车的色差问题。